Beim Versuch, das Rad etwas nach zu zentrieren, l\u00f6sen sich die korrodierten Alunippel auf, die Lager laufen nicht mehr und Spiel hat die Nabe auch. Nicht zu Reden von den „ist da was kaputt“-Kommentaren meiner Mitfahrer, wenn der H\u00fcgi-Freilauf lautstark knattert. Zum Fetten m\u00fcsste ich sie zerlegen k\u00f6nnen, doch der Freilauf ist mittlerweile so fest auf der Nabe „festgebacken“, dass das mit meinen Mitteln nicht mehr zu schaffen ist.<\/p>\n
Also aufs Altenteil f\u00fcr das Laufrad. Da auch die alte 8-fach-Schaltung mit Sachs Drehgriffen und New Success Schaltwerk eine Hysterese von \u00fcber einem Gang aufweist, wird auch da in eine neues Schaltwerk, Kette und Ritzel investiert. X0-Schalthebel habe ich noch. Nach etwas Suche (26″ und Felgenbremse ist ja so was von Old-School) wird ein neuer LRS bestellt, XT-Nabe und Mavic-Felgen sollten eine Weile halten ;-)= Und vern\u00fcnftige Felgenb\u00e4nder gibt es auch noch, Plattf\u00fc\u00dfe (mit anschlie\u00dfendem Fu\u00dfmarsch) hatte ich die letzten Wochen genug.<\/p>\n
Beim Montieren die \u00dcberraschung: Beim Beherzten Griff in die Speichen macht es leise PLING und eine Speiche lommelt lose im Geflecht herum. Die Suche nach einem rausgerissenen Nippel bleibt erfolglos, aber am anderen Ende die \u00dcberraschung: An zwei Speichenl\u00f6chern hat es den Nabenflansch zerrissen, der Rest h\u00e4ngt noch an einem letzten Faden.\u00a0 Gl\u00fcck gehabt.<\/p>\n
So entfernt sich mein Recycle III so nach und nach von der eigentlich Idee der Alt-Teile-Verwertung. Aber wer h\u00e4tte gedacht, dass es auch als Tourenrad und h\u00e4ufiger Untersatz auf dem Weg zur Arbeit so viele Kilometer macht. Mittlerweile fast mehr als Liteville und M\u00fcsing zusammen…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gehen R\u00e4der eigentlich vom Stehen kaputt? Zugegeben, das Laufrad an meinem Stadtrad hat schon einiges hinter sich. \u00dcber lange Jahre im Hot Chili gefahren, und dann in Rente geschickt, bekommt es nun doch mehr Kilometer als gedacht. Wie sagt meine Schwiegermutter immer: „Die Alten muss man zuerst verschleissen.“ \ud83d\ude09 Beim Versuch, das Rad etwas nach … Betriebsfestigkeit zum zweiten<\/span> weiterlesen ![\"Ausgedient:](\"http:\/\/blog.vielevisels.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/LRS-Nabenflansch-1024x576.jpg\")
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