{"id":2921,"date":"2016-08-18T17:19:34","date_gmt":"2016-08-18T16:19:34","guid":{"rendered":"http:\/\/vielevisels.de\/?p=2921"},"modified":"2023-08-02T10:47:46","modified_gmt":"2023-08-02T09:47:46","slug":"eisjoch-2016-aller-guten-dinge-sind-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vielevisels.de\/?p=2921","title":{"rendered":"Eisjoch 2016 – Aller guten Dinge sind 3?"},"content":{"rendered":"

Aller guten Dinge sind drei?<\/span><\/h1>\n

2008<\/a>, der erste Versuch, \u00fcber das Eisjoch zu kommen. Das Wetter macht Axel, Tom und mir einen Strich durch die Rechnung, statt Stilfser Joch und Goldseetrail geht es den Umbrail hinab ins Warme.<\/p>\n

2012<\/a>, Versuch Nummer zwei. Nach Manuels Sturz auf dem Goldseetrail\u00a0 r\u00e4t uns der Arzt vor gr\u00f6\u00dferer Anstrengung ab. So rollen wir deutlich gem\u00fctlicher durchs Passeiertal nach Zwieselstein zur\u00fcck.<\/p>\n

2013<\/a>, dritter Versuch, diesmal mit Axel. Eigentlich m\u00fcsste es ja jetzt klappen. Aber Schnee am Madritschjoch, technische Probleme und Halsschmerzen f\u00fchren zum zweiten Abbruch.<\/p>\n

2014<\/a>, aufgeben gilt nicht, aber nach heftiger Erk\u00e4ltung mit Antibiotika ist die Vernunft zum Gl\u00fcck gr\u00f6\u00dfer, und ich fahre mit Axel f\u00fcr einen Kurztrip in die Pfalz.<\/p>\n

2016, der f\u00fcnfte Versuch, Tom ist wieder mit von der Partie.<\/p>\n

Die Fahrt ins Ungewisse.<\/h2>\n

Diesmal wird die Ausdauer belohnt, Eisjoch und Schneebergscharte erweisen sich als w\u00fcrdige Passagen einer Mehrtagestour. Wer ausschlie\u00dflich flowige Trails bergab mit m\u00f6glichst wenig Anstrengung bergauf sucht, wird nicht richtig gl\u00fccklich. Erobert werden wollen beide.<\/p>\n

Ich hatte ja 8 Jahre Zeit, mich mit der Route zu besch\u00e4ftigen, trotzdem war ich mir bis zum Schluss nicht klar \u00fcber die ideale Richtung. Wie immer sind die Angaben in den einschl\u00e4gigen Foren widerspr\u00fcchlich, viele kennen nur die eine Richtung und empfehlen, vielleicht aus Selbstschutz, genau diese. H\u00e4ufig ist es aber auch schwer, die Fahrbarkeit bergauf einzusch\u00e4tzen, wenn man das Rad bergab \u00fcber Stufen und durch enge Kehren zirkelt. Und nat\u00fcrlich ist die Schwierigkeit extrem subjektiv. \u00a0So entscheiden wir uns ein paar Tage vor dem Start f\u00fcr eine Runde im Uhrzeigersinn. Fahren somit entgegen den vielen Alpencrossern, die vom Brenner erst \u00fcber Schneebergscharte und dann das Eisjoch in den S\u00fcden fahren.<\/p>\n

Doch die Unsicherheit bleibt. War das die richtige Richtung? Ist der Meraner H\u00f6henweg eine sinnvolle Alternative zum Schnalstal auf Asphalt? Was erwartet uns im Jaufental? Aber dieses Abenteuer geh\u00f6rt f\u00fcr mich zu einer solchen Tour dazu: den Weg nehmen wie er kommt, Pl\u00e4ne anpassen, mit Unvorhergesehenem klar kommen, und am Ende mit Beharrlichkeit das Ziel erreichen.<\/p>\n

Auf dem Weg zum Eisjoch werden wir schon nachdenklich, als uns ein Bergl\u00e4ufer verwundert ob unserer Richtung anspricht. Aber w\u00e4hrend wir einzelne Teile der Planung noch flexibel anpassen k\u00f6nnen, die Richtung ist fix. Und eine endlose lange und endlos geile Abfahrt \u00fcber 1000 H\u00f6henmeter abw\u00e4rts bis zur Lazinser Alm best\u00e4tigt uns: Informationen sammeln, sichten, das F\u00fcr und Wieder bewerten und dann selbst entscheiden. Augenscheinlich haben wir richtig entschieden. Anspruch und K\u00f6nnen haben gepasst, um auf der Abfahrt viel Spa\u00df zu haben. Die Gegenrichtung w\u00e4re eine endlose, 1000HM lange Schinderei gewesen, wahrscheinlich nicht nur f\u00fcr uns, sondern f\u00fcr den Gro\u00dfteil der Biker.<\/p>\n

Aber lest selbst\u2026<\/p>\n

Do 2016-08-18: Meraner H\u00f6henweg<\/h2>\n

Zeitig in Stuttgart los, wegen Stau erst 14:15 auf dem Rad am Lift in Naturns. Sonne brennt, es ist hei\u00df. Tom plagt der Hunger. Kurze Riegel-Pause mit Blick ins Tal, sp\u00e4ter Kuchen auf Alm. Meraner H\u00f6henweg war Wagnis, wenig Infos. Teils flowig, aber immer wieder kurze verblockte Stellen mit Felsstufen, zu viele um in Begeisterung auszubrechen.<\/p>\n

\"Einstieg<\/a>
Einstieg in den Meraner H\u00f6henweg<\/figcaption><\/figure>\n
\"Br\u00fccke<\/a>
Br\u00fccke vor der Galmein Alm<\/figcaption><\/figure>\n
\"Abwechslung\"<\/a>
Abwechslung<\/figcaption><\/figure>\n

Aber sch\u00f6ner als Asphalt durchs Schnalstal. Anruf im Montferthof, 19:00 Essenszeit wird knapp. Mit Abschnitten auf dem Fahrweg reicht es gerade so. Hof total urig, sitzen mit junger Wanderin an einem der beiden Tische.<\/p>\n

\"Montfert-Hof:<\/a>
Montfert-Hof: Stehh\u00f6he bis 185cm<\/figcaption><\/figure>\n

17,8km
\n2h55
\n6,12km\/h
\n1300HM
\n14:15-18:50<\/p>\n

Fr 2016-08-19: Eisjoch<\/h2>\n
\"Start<\/a>
Start am Montfert-Hof<\/figcaption><\/figure>\n

Weiter auf dem Meraner H\u00f6henweg, wieder Wechsel zwischen sch\u00f6nen Trails und Stufen. An der Stra\u00dfe treffen wir die Wanderin wieder, haben 20 Minuten aufgeholt. H\u00f6henweg wird sehr steil, sieht nach 100% schieben aus. So nehmen wir die fahrbare Stra\u00dfe, auch schon steil genug.<\/p>\n

\"Stra\u00dfe<\/a>
Stra\u00dfe Richtung Vorderkaser<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcberraschend viele Autos, am Ende der Stra\u00dfe gro\u00dfer Parkplatz und viele Wanderer. Schotter steil bis zur Rableid-Alm, dann in weitem Tal zum Eishof.<\/p>\n

\"Im<\/a>
Im Pfossental bei der Rableid-Alm<\/figcaption><\/figure>\n

Pause, sitzen Regenschauer aus. Wanderin kommt, kurz bevor wir aufbrechen. Erz\u00e4hlt von steilem Fu\u00dfweg, war also eine gute Entscheidung. Wolkenverhangen, weiter Fahrweg bis auf 2300m. Dann schmaler Weg, auch weiterhin immer wieder l\u00e4ngere Strecken fahrbar. Bauarbeiten mit Mini-Bagger, Weg wird mit gro\u00dfen Felsplatten \u201egepflastert\u201c.\u00a0 Gut zu schieben, aber sausteil auf Dauer.<\/p>\n

\"Pflaster-Arbeiten\"<\/a>
Pflaster-Arbeiten<\/figcaption><\/figure>\n
\"Blick<\/a>
Blick hoch zum Eisjoch<\/figcaption><\/figure>\n

Bergl\u00e4ufer \u00fcberholt uns, meint, dass wir in die falsche Richtung fahren. Aber wir haben uns in der Vorbereitung trotz teilweise widerspr\u00fcchlicher Berichte f\u00fcr den Uhrzeigersinn entschieden, also gen Nordosten. Die meisten fahren auf Alpencross andersrum. Wir werden nachdenklich, die Spannung steigt. Das letzte St\u00fcck ist Kletterarbeit mit dem Rad auf dem R\u00fccken, Tunnel ist seit Jahren versch\u00fcttet.<\/p>\n

\"Die<\/a>
Die letzten Meter zum Eisjoch<\/figcaption><\/figure>\n

Blick zur Stettiner H\u00fctte, nach einer steilen Kehre wartet ein fahrbarer Weg bis zur Einkehr. Weiter sieht man noch nicht, nach der H\u00fctte verschwindet der Weg im Steilhang und Nebel.<\/p>\n

\"Blick<\/a>
Blick vom Eisjoch, sieht fahrbar aus<\/figcaption><\/figure>\n

Gro\u00dfes St\u00fcck Kuchen, und ein Blick aus dem Fenster in den Steilhang. Sieht vielversprechend aus, ein teils befestigter Weg zieht sich am Hang entlang, steil, aber relativ breit. Jacke anziehen und dann geht es los. Wir sind gespannt. Nach den ersten 100 Metern breites Grinsen. Anspruchsvoll, aber fahrbar, richtige Linie in den engen Kehren ist essentiell.<\/p>\n

\"Abfahrt<\/a>
Abfahrt vom Eisjoch<\/figcaption><\/figure>\n

Teilweise Felsplatten senkrecht f\u00fcr Wasserablauf, Felsen, Ger\u00f6ll. Aber bis auf ganz wenige Stellen alles machbar. Gef\u00e4lle teilweise dauerhaft bei 40%, Stufen fordern.<\/p>\n

\"40%<\/a>
40% Gef\u00e4lle am Eisjoch<\/figcaption><\/figure>\n

Umleitung aufgrund Bergrutsch ignorieren wir, Hang sieht stabil aus, neuer Weg beginnt sich schon zu bilden. Felsplatten stehen hier unten viel weiter raus, Durchschlag- und \u00dcberschlag-Gefahr.<\/p>\n

\"Felsplatten<\/a>
Felsplatten am Eisjoch, oberhalb der Lazinser Alm<\/figcaption><\/figure>\n

Vor Pfelders Gruppe Bikes an \u00dcbernachtung, wir haben Mitleid mit den Alpencrossern. \u00dcbernachtung in Zeppichl im Mehrbettzimmer mit 4 Wanderern, zwar keine Schnarcher aber Live Musik im Restaurant \u00fcber uns.
\nFazit: Andersrum will ich hier nicht hoch, die 1000HM von der Lazinser Alm bis zum Joch d\u00fcrften zum gr\u00f6\u00dften Teil nicht fahrend zu schaffen sein, gr\u00f6\u00dfere Teile sogar tragend. Richtungswahl war bisher also die richtige Entscheidung.<\/p>\n

27,7km
\n4h30
\n6,1km\/h
\n1560HM
\n8:20-17:50<\/p>\n

Sa 2016-08-20: Schneebergh\u00fctte<\/h2>\n

Start nach den Wanderern, auf Wanderweg (bedingt lohnend), entlang Eiskanal und dann Nebenstra\u00dfe nach Moos. Dort bekannte steile Auffahrt durch Passeier Tal. Vor Seehof auf Timmelsjoch-Passstra\u00dfe. Viele motorisierte Biker. Hatten am Abend die Planung ge\u00e4ndert, nicht ab Schneebergbr\u00fccke sondern erst am Parkplatz Platterk\u00f6fel rechts weg. Steiler Fahrweg zur Oberen Gostalm, da Pause. Hoffen danach auf fahrbaren Trail entlang der H\u00f6he, hat aber selbst nach erstem steilen Aufstieg zu viele verblockte Stellen. Daf\u00fcr beim Schieben \u00fcber Fels ausgerutscht und Schienenbein demoliert.<\/p>\n

Viele Wanderer, die nehmen am Seehaus die Direttissima \u00fcber den Wassertonnenaufzug, wir fahren au\u00dfen herum auf steilem, aber zu 50% fahrbaren Fahrweg.<\/p>\n

\"Seehaus<\/a>
Seehaus in der Ferne<\/figcaption><\/figure>\n
\"Wassertonnenaufzug<\/a>
Wassertonnenaufzug vom Seehaus<\/figcaption><\/figure>\n
\"Umfahrung<\/a>
Umfahrung der Direttissima<\/figcaption><\/figure>\n
\"Und<\/a>
Und der Blick von oben aufs Seehaus<\/figcaption><\/figure>\n

Sightseeing, viele Reste des 1967 aufgegebenen Berkwerks, Schrott, Geb\u00e4ude, Stollen. Zimmer in Herrenkaue, Wanderer feiern Hochzeitstag. Schauen noch Stollen und Museum an. Regen beginnt.<\/p>\n

\"Reste<\/a>
Reste des pl\u00f6tzlich aufgegebenen Bergwerks<\/figcaption><\/figure>\n

Lecker Essen in den ehemaligen Bergwerksgeb\u00e4uden. Sind gespannt auf Auf- und Abfahrt, bis hierher war es gut machbar. Noch 300HM zum Pass, zur Not tragen wir die restlichen 300HM.<\/p>\n

27,5km
\n3h45
\n7,3km\/h
\n1430HM
\n8:10-14:15<\/p>\n

So 2016-08-21: Schneeberg und Jaufental<\/h2>\n

Regen und Nebel beim Aufwachsen. Zumindest Regen l\u00e4sst zum Start etwas nach. In Regenklamotten geht es los, viel fahrbar.<\/p>\n

\"Wolken<\/a>
Wolken und Nieselregen beim Start<\/figcaption><\/figure>\n
\"Auffahrt<\/a>
Auffahrt durch das Berkwerksgel\u00e4nde<\/figcaption><\/figure>\n

Schieben Bremsberg hoch, dann Flachstrecke. Beeindruckend, was fr\u00fcher zum Erztransport hier an Transportwegen gebaut wurde.<\/p>\n

\"Bremsberg,<\/a>
Bremsberg, uns bremst er auch<\/figcaption><\/figure>\n

Danach direkt sehr steil, gut 200HM schieben und tragen.<\/p>\n

\"Schieben<\/a>
Schieben zum Pass<\/figcaption><\/figure>\n

Blick vom Pass vielversprechend, anfangs auch viel fahrbar.<\/p>\n

\"Blick<\/a>
Blick von der Passh\u00f6he sieht nicht so schlecht aus<\/figcaption><\/figure>\n

Dann aber schnell loses, verblocktes Ger\u00f6ll, so schieben wir bergab mehr als bergauf.<\/p>\n

\"Leider<\/a>
Leider nicht \u00fcberall so sch\u00f6n fahrbar wie hier<\/figcaption><\/figure>\n

Berghoch w\u00e4ren es 600HM schieben und tragen, also auch hier wieder die richtige Richtung. Wieder Reste von Stollen und Seilbahnen des Bergwerks. Pause auf der Moarer Bergalm, nasse F\u00fc\u00dfe. Angedachte Varianten zur Schotterstra\u00dfe sehen am Einstieg sehr verblockt aus, wegen Wetter bleiben wir auf Fahrweg. In Maiern gro\u00dfes Bergwerks-Museum, ab da Stra\u00dfe nach Gasteig. Wetter wird besser, bei Sonne ins Jaufental. Steigt gem\u00e4\u00dfigt an bis zum Ende Asphalt bei Schuppes. Einkehr im noblen Ungererhof, lecker Suppe und Meerrettich\/Preiselbeer-Entr\u00e9. Anschlie\u00dfend Schotter, wird nach 2. Kehre schon unfahrbar steil.<\/p>\n

\"Jaufental,<\/a>
Jaufental, hinter dem Ungerer Hof<\/figcaption><\/figure>\n

Weg \u00fcber Wiese fast nicht sichtbar, steil, nicht fahrbar. Kurz vor Jaufenhaus v\u00f6llig fertig noch ein paar Kehren zum Tragen, dann oben.\u00a0Lohnt nur bei ausgepr\u00e4gter Asphaltphobie, daf\u00fcr kein Autoverkehr.<\/p>\n

\"\u00dcber<\/a>
\u00dcber einen Wiesenpfad Richtung Jaufenpass<\/figcaption><\/figure>\n

Jaufenhaus gebucht, hat beste Tage lang hinter sich, gef\u00fchlt irgendwann vor dem 2. Weltkrieg. Dusche nur kaltes Wasser, aber Essen ist gut. Wir hoffen die K\u00fcche ist sauberer als der Gastraum.<\/p>\n

35,4km
\n4h00
\n8,3km\/h
\n1370HM
\n8:25-16:00<\/p>\n

Mo 2016-08-22: Jaufenpass, Panorama- und Propain-Trail<\/h2>\n

100HM auf der Stra\u00dfe zur Passh\u00f6he, bei eisigen 5\u00b0C. Sonne scheint. Im Internet wenig Infos, Kartenrecherche sieht in Realit\u00e4t doch anders aus. Kammweg scheint wenig zielf\u00fchrend und mit vielen H\u00f6henmetern zus\u00e4tzlich, Weg in erster Kehre sehr verblockt, aber vor Jaufenalm rechts ab scheint gut. Steil \u00fcber Wiese bergab, wenig genutzt aber gut fahrbar. Passieren Stra\u00dfe, weiter steil bis zu Waldboden. Wenige Meter Stra\u00dfe, dann rechts ab, \u00fcber den Bach und runter ins Tal. Durch Walten, und auf die andere Bachseite, kurz bergauf an Radverbotsschild und teils Schotter, teils Asphalt abw\u00e4rts. Kurs vor St. Leonhard nochmal richtig anspruchsvoller Trail, und dann durch Ort und auf Passeier Radweg bis Meran. Eis als Belohnung.<\/p>\n

\"Blick<\/a>
Blick zur\u00fcck Richtung Meran<\/figcaption><\/figure>\n

Auf der Via Claudia reihen wir uns zwischen E-Bikes und Radtourern ein, erstaunlich viele fahren aufw\u00e4rts wie wir. Schon um 2 sind wir in Naturns, gl\u00fccklich und stolz, die Runde geschafft zu haben. Eisjoch beim f\u00fcnften Versuch \ud83d\ude09 Und keine Defekte oder Unf\u00e4lle.<\/p>\n

Aber zu fr\u00fch f\u00fcr Feierabend, die Vinschgau Trails locken. Kartenstudium, die interessanten Sachen sind weit oben. Also mit dem Auto bis Latsch zum Lift, dort Hotelreservierung und gem\u00fctliche 1000HM Auffahrt (im Lift). Oben erstmal verdientes Mittagessen. Dann Richtung Panorama-Trail, erst mit einigen Auf und Ab auf Asphalt und Schotter, dann auf schmalem, teilweise ausgesetztem Panorama-Trail Richtung Westen.<\/p>\n

\"Panorama-Trail<\/a>
Panorama-Trail oberhalb Latsch<\/figcaption><\/figure>\n

Tom schimpft \u00fcber die vielen verblockten Stufen, sein Schwerpunkt liegt einfach zu hoch. Ich find\u2018s absolut geil. Helfen gest\u00fcrztem Biker mit Betaisodona aus, der den Trail v\u00f6llig untersch\u00e4tzt hat (Wird das Zeug eigentlich schlecht? Mindesthaltbarkeit ist ein bisschen, gemessen an der Unendlichkeit, \u00fcberschritten). Auch wir sind vom Anspruch \u00fcberrascht.<\/p>\n

\"Nur<\/a>
Nur leicht ausgesetzt<\/figcaption><\/figure>\n

Trail geht in Propain Trail \u00fcber, naturnah geshapet f\u00fcr Bikes, Wanderer auf parallelem Weg \u201eausgelagert\u201c.\u00a0 Richtig toller Flow, Anlieger, aber nicht \u00fcbertrieben .<\/p>\n

Super Runde. Als Abschluss mitten durch die Obstg\u00e4rten, irgendwie wohl einen gr\u00f6\u00dferen Weg verpasst. Dann Via C. zur\u00fcck. Abends Pizza, Eis zum Nachtisch.<\/p>\n

52,3km
\n3h20
\n15,85km\/h
\n460HM
\n9:00-14:30<\/p>\n

Panorama und Propain-Trail
\n19km
\n1h30
\n190HM
\n16:15-18:30<\/p>\n

Di 2016-08-23: Holy Hansen<\/h2>\n

Noch ein halber Tag Zeit bis Heimfahrt, Uphill zu Morterer Leger. Sperre wegen F\u00e4llarbeiten. Fahren erstmal weiter, nichts zu h\u00f6ren. Arbeitsstelle ist verlassen. Queren r\u00fcber zum Holy Hansen. Einstieg nicht ganz einfach zu finden, aber dann geht es los. Wieder angelegter Trail, Anlieger, kleine Spr\u00fcnge, teilweise mit ganz ordentlichem Anspruch.<\/p>\n

\"Propain-Trail\"<\/a>
Propain-Trail<\/figcaption><\/figure>\n

Mittlerer Teil auf einmal schwerer bezeichnet, verblockter, steiler. Tom k\u00e4mpft wieder mit \u00dcberschlag, aber die Physik l\u00e4sst sich nicht \u00fcberlisten. Trotzdem richtig klasse, das Vinschgau ist definitiv einen Urlaub wert. Zum Auto auf Via C., Pause an einer Jausenstation, dann auf dem Hotelparkplatz umziehen, Wasser bunkern und \u00fcber Reschen und Fernpass gen Heimat.<\/p>\n

Das Fazit: Tolle Landschaft, geile Trails, endlich Eisjoch und Schneebergscharte geschafft. Tolle Woche.<\/p>\n

32,8km
\n3h30
\n9,3km\/h
\n1130HM
\n8:55-14:00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aller guten Dinge sind drei? 2008, der erste Versuch, \u00fcber das Eisjoch zu kommen. Das Wetter macht Axel, Tom und mir einen Strich durch die Rechnung, statt Stilfser Joch und Goldseetrail geht es den Umbrail hinab ins Warme. 2012, Versuch Nummer zwei. Nach Manuels Sturz auf dem Goldseetrail\u00a0 r\u00e4t uns der Arzt vor gr\u00f6\u00dferer Anstrengung … Eisjoch 2016 – Aller guten Dinge sind 3?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,3],"tags":[17],"class_list":["post-2921","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-mtb-trips","category-trips","tag-mehrtagestour","post_format-post-format-image"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2921"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4630,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions\/4630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}