{"id":3058,"date":"2017-12-25T18:01:45","date_gmt":"2017-12-25T17:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/vielevisels.de\/?p=3058"},"modified":"2018-01-06T12:34:43","modified_gmt":"2018-01-06T11:34:43","slug":"lite-shift-bike-lights-with-high-and-low-beam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vielevisels.de\/?p=3058","title":{"rendered":"Lite-Shift: Bike-Lights with High- and Low-Beam"},"content":{"rendered":"

Moderne LED-Fahrrad-Beleuchtung ist klasse, und wenn man die Begrenzung auf 2,5W gro\u00dfz\u00fcgig auslegt, sieht man auch was und wird selbst gesehen. Speziell am Bike macht die Befestigung mit O-Ringen Sinn, ist bei Bedarf schnell dran und auch wieder weg. Wer das Licht wie ich in der dunklen Jahreszeit auch auf dem Weg zur Arbeit nutzt, muss halt jedesmal die H\u00f6he neu justieren.<\/p>\n

Damit das schneller (und fehlerfreier) geht, br\u00e4uchte ich eine Begrenzung, die zudem noch 2 Einstellungen zul\u00e4sst. Einmal etwas tiefer und blendfreier f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr, und einmal auf optimale Ausleuchtung etwas h\u00f6her.<\/p>\n

Die Umsetzung: Ein Adapter aus dem 3D-Drucker, den „Lite-Shift“. Hier ein paar Bilder zum Making-Off…
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\"Lite-Shift<\/a><\/p>\n

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Lite-Shift – Konstruktion<\/dd>\n<\/dl>\n

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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Druck<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Mit Begrenzungsschrauben<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lite-Shift<\/a><\/p>\n

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Lite-Shift – Mit Wilma\u00a0<\/span><\/dd>\n
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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Am Lenker mit Kabelbindern befestigt<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Am Lenker mit Kabelbindern befestigt<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Im Einsatz<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Lite-Shift<\/a>
Lite-Shift – Im Einsatz<\/figcaption><\/figure>\n

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Montage der Lampe geht wie bisher (erfordert aber in der Regel einen l\u00e4ngeren O-Ring). Bedienung bei der Fahrt: Lampe nach vorne schieben: Low-Beam. Nach hinten ziehen, High-Beam.<\/p>\n

Zum Nachbauen:
\nDie aktuelle Geometrie ist ausgelegt auf die Montage einer Wilma auf einem 25,4mm Lenker, und zwar im Klemmbereich des Vorbaus f\u00fcr einen Syntace VRO. Die Konstruktion ist \u00f6ffentlich auf www.onshape.com<\/a>\u00a0zu finden. Feel free to copy and modify to your needs.<\/p>\n

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Update 2018-01-06: Im Prinzip ist die Idee super und die Verstellung funktioniert schnell. Einmal eingestellt, hat man \u00fcber die beiden Winkel und ggf. die verschiedenen Leistungsstufen (bei mir 2) der Lampe mehrere Varianten f\u00fcr verschiedene Strecken. Was noch eine \u00dcberarbeitung braucht (hatte ich bef\u00fcrchtet): Die Reibung der Lampe auf dem Adapter ist zu gering, deutlich geringer als die des Gummiringes auf dem Lenker. Schon bei normalen Ersch\u00fctterungen bewegt sich die Lampe in die Lage, in der sie montiert wurde. Da muss ich also nochmal Hirnschmalz reinstecken, mir fehlt aber noch die z\u00fcndende Idee. Vorschl\u00e4ge willkommen!<\/p>\n

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Moderne LED-Fahrrad-Beleuchtung ist klasse, und wenn man die Begrenzung auf 2,5W gro\u00dfz\u00fcgig auslegt, sieht man auch was und wird selbst gesehen. Speziell am Bike macht die Befestigung mit O-Ringen Sinn, ist bei Bedarf schnell dran und auch wieder weg. Wer das Licht wie ich in der dunklen Jahreszeit auch auf dem Weg zur Arbeit nutzt, … Lite-Shift: Bike-Lights with High- and Low-Beam<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[34,30],"class_list":["post-3058","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-tech","tag-accessories","tag-elektrik","post_format-post-format-image"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3058"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3085,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3058\/revisions\/3085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielevisels.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}