![\"\"](\"https:\/\/vielevisels.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20251203_143507-scaled.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nAuch im Norden Richtung Enztal gibt es noch eine ziemlich gro\u00dfe L\u00fccke, die ich auf einer langen Runde mit knapp 90km und 1300HM schlie\u00dfen konnte. Das Wetter macht auch wieder mit, blauer Himmel und nicht zu kalte Temperaturen, und tolle Nebenstrecken ohne viel Verkehr. <\/p>\n\n\n\n Die n\u00e4chsten 2 Tag geht es ins Heckeng\u00e4u, die erste Tour von Ehningen ins W\u00fcrmtal und dann \u00fcber D\u00e4tzungen, Althengstett, Monakam und nach Weil der Stadt. <\/p>\n\n\n\n Und am zweiten Tag von Herrenberg Richtung Westen, toll die Radrennbahn in \u00d6schelbronn live zu sehen. Bei den kurzen Tagen im Dezember geht es auch jedes mal in die D\u00e4mmerung, Sonnenunterg\u00e4nge inklusive.<\/p>\n\n\n\n Mit den beiden Touren im Heckeng\u00e4u habe ich auch das \u00dcbersquadrat auf 24×24 vergr\u00f6\u00dfern k\u00f6nnen. Was aber Mitte Dezember noch bleibt, ist ein gaaaanz kleines Loch, kurz vor Pforzheim. Die Planung steht, aber eine Erk\u00e4ltung vor Weihnachten verhagelt mir das Ziel, mit der L\u00fccke auch das \u00dcbersquadrat nochmal deutlich zu erweitern.<\/p>\n\n\n\n Trotzdem kommen auf den gro\u00dfen Touren im Dezember nochmal \u00fcber 300km und einiges an t\u00e4glichen Wegen zusammen, die Bilanz 2025 f\u00e4llt dadurch auch entsprechend aus: \u00dcber 9000 Jahreskilometer, das sind fast doppelt so viel wie im Schnitt der letzten Jahre (und auch Jahrzehnte). Motiviert haben mich dabei einerseits das Wissen, mir was Gutes zu tun, andererseits aber auch das Squadratsen. Und das auf zwei Ebenen, einerseits die reine Statistik, neue Squadrate zu sammeln, Yard und Yardinho zu erweitern und meine Kilometerleistung aufzustocken. Andererseits aber auch das sch\u00f6ne Gef\u00fchl, neue Strecken zu fahren, andere Gegenden kennen zu lernen, und aus dem Alltag auszubrechen, keine Verantwortung zu haben au\u00dfer f\u00fcr mich selbst.<\/p>\n\n\n\n In 2025 habe ich gemerkt, wieviel Kraft ich f\u00fcr den Alltag aus den Touren ziehen kann. Und obwohl ich viel Zeit auf dem Rad verbringe, gehen die t\u00e4glichen Aufgaben viel leichter und schneller von der Hand. <\/p>\n\n\n\n Das will ich fortsetzen, und mir auch in 2026 vornehmen. Vielleicht den Fokus noch mehr auf die Erlebnisse und Sehensw\u00fcrdigkeiten unterwegs legen und weniger auf die reinen Kilometer, das ist bei der Planung der Touren bisher nicht immer oberste Prio gewesen.<\/p>\n\n\n\n Gut, dass es in meinem Planungstool, dem Brouter, ein Plugin f\u00fcr Squadrats gibt, das die schon gesammelten als Ebene anzeigt und bei Planungen auch markiert, welche neu dazu kommen. Und die M\u00f6glichkeit besitzt, \u00fcber vordefinierte und eigene Overpass-Abfragen zus\u00e4tzliche Ebenen mit weiteren Informationen anzuzeigen. Neben den vordefinierten (Attraktionen, Museen, Denkm\u00e4ler) habe ich mir noch eine Ebene mit historischen Elementen erzeugt. Damit bin ich dann f\u00fcr die n\u00e4chsten Planungen besser ger\u00fcstet.<\/p>\n\n\n\n Das kann ich im Januar ja dann direkt ausprobieren. Eeine Rechnung habe ich ja noch offen, die L\u00fccke kurz vor Pforzheim.<\/p>\n\n\n\n Nach Weihnachten, Neujahr und ein paar Tagen in Hamburg bei Schnee und Eis ist es dann Mitte Januar soweit, ich halte mir einen Tag frei. Schon beim Packen merke ich, dass das Hinterrad Luft verliert, zum Gl\u00fcck habe ich genug Zeit eingeplant und kann noch schnell flicken. Aber auf den letzten Metern zum Bahnhof f\u00e4hrt sich das Rad schon wieder schwammig, gerade so komme ich noch an den Bahnsteig. Im Zug pr\u00fcfe ich dann, ob ich schlampig geflickt habe, finde aber ein zweites Loch an einer anderen Stelle. Pech. Ich habe zwar alles an Werkzeug dabei, aber wohl den letzten Flicken nicht ersetzt. Selbst schuld. Die Suche nach anderen Radfahrer:innen im Zug, die besser mitgedacht haben, bleibt erfolglos, so geht es in Pforzheim erstmal zur Fahrradwerkstatt, Material kaufen, und flicke das zweite Loch. Etwas versp\u00e4tet geht es endlich los, aus Pforzheim heraus erstmal ordentlich bergauf. Die 6 fehlenden Squadrate zwischen Pforzheim, Neub\u00e4rental und der Hofmannsh\u00f6he habe ich schon auf den ersten Kilometern eingesammelt, und pendle ich links und rechts der A8 (auf der Suche nach neuen Squadratrinhos) bis Leonberg. Da komme ich dann an den Rand meines Yardinhos und schnell bin ich zu Hause.<\/p>\n\n\n\n Noch vor der Dusche: die heutige Tour in Strava hochladen, und schauen wie sich die Erlebnisse von heute auswirken. Mein Yard ist jetzt gut 1300 Squadrate gro\u00df, und das \u00dcbersquadrat hat sich auf 28×28 erh\u00f6ht. Im Ranking liege ich damit irgendwo unter ferner liefen, aber das ist nicht das Ziel. Ziel sind die Erlebnisse unterwegs.<\/p>\n\n\n\n Der Blick auf die Squadrats-Karte zeigt sch\u00f6n, wie sich die „bekannte Welt“ so nach und nach vergr\u00f6\u00dfert, so ein bisschen f\u00fchlt man sich an wie ein Entdecker auf der Suche nach neuem Land. Und der Blick zeigt auch, wo die n\u00e4chsten Touren hinf\u00fchren k\u00f6nnen, vielleicht auf die Erweiterung des Yards nach S\u00fcden? \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n Obwohl ich wei\u00df, wie gut mir das Radfahren tut, das in der Natur sein, hatte ich die letzten Jahre immer wieder Ausreden. Gr\u00fcnde, was noch erst fertig sein muss, was noch zu erledigen ist, bevor ich mich mal „nur zum Spa\u00df“ aufs Rad gesetzt habe. Weil der Winter 2024\/2025 mich mental ziemlich gefordert hat, habe … Gute Vors\u00e4tze und offene Rechnungen<\/span> weiterlesen <\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nNeujahr. Zeit f\u00fcr gute Vors\u00e4tze. <\/h3>\n\n\n\n
Januar 2026<\/h3>\n\n\n\n
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